Un différend sur les exportations de semi-conducteurs qui menaçait de perturber la production mondiale, notamment dans le secteur automobile, semble se résoudre, la Chine ayant repris ses expéditions de puces produites par la société néerlandaise Nexperia. Les développements de la semaine signalent un potentiel apaisement des inquiétudes concernant une pénurie plus large de puces.
La racine du différend
Les ennuis ont commencé fin septembre lorsque le gouvernement néerlandais est intervenu et a pris le contrôle de Nexperia, un fabricant de semi-conducteurs appartenant à la société chinoise Wingtech. L’action néerlandaise découle des craintes que des technologies sensibles puissent être déplacées hors d’Europe, posant potentiellement un risque pour la sécurité. En réponse, la Chine a interrompu toutes les exportations de puces de Nexperia, dont la plupart sont assemblées en Chine, créant ainsi une incertitude considérable pour les entreprises du monde entier.
Impact sur l’industrie automobile
L’industrie automobile était particulièrement vulnérable. De grands constructeurs automobiles comme BMW, Stellantis et Volkswagen, ainsi que des fournisseurs de premier plan tels que Bosch et ZF, ont averti qu’ils pourraient devoir réduire, voire interrompre leur production sans accès aux puces de Nexperia. Volkswagen, par exemple, a déclaré publiquement que la pénurie pourrait imposer des limitations de production. Aumovio, un équipementier automobile basé à Francfort, a confirmé avoir repris ses expéditions après avoir reçu l’approbation écrite des autorités chinoises, évitant ainsi une interruption potentielle.
Un réseau géopolitique complexe
La situation concerne uniquement la production industrielle. Des documents judiciaires d’Amsterdam suggèrent que les autorités américaines ont fait pression sur le gouvernement néerlandais concernant la propriété de Nexperia, ajoutant ainsi une complexité géopolitique à l’affaire. Cette pression s’est produite dans un contexte de tensions persistantes liées à la guerre commerciale de l’administration Trump avec la Chine, et la question aurait été discutée lors d’une récente réunion entre le président Trump et le dirigeant chinois Xi Jinping.
Résolution et Outlook
Les responsables européens du commerce ont engagé cette semaine des pourparlers avec leurs homologues chinois, qui ont finalement abouti à une avancée décisive. Le gouvernement néerlandais a indiqué qu’une solution avait été trouvée et le ministre néerlandais de l’Économie, Vincent Karremans, s’est dit convaincu que l’approvisionnement en puces de la Chine vers l’Europe et le reste du monde reprendrait. Même si la crise immédiate semble être passée, les événements mettent en évidence la nature interconnectée des chaînes d’approvisionnement mondiales et la possibilité que des facteurs géopolitiques aient un impact significatif sur le secteur manufacturier. La reprise des expéditions, du moins à court terme, devrait éviter un arrêt de la production pour de nombreuses entreprises.
Ces événements soulignent l’importance de la coopération internationale dans la gestion des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et dans la gestion des tensions géopolitiques.
Cet incident rappelle la rapidité et la rapidité avec laquelle des perturbations peuvent survenir, ainsi que la nécessité pour les entreprises de renforcer la résilience et la diversification de leurs stratégies d’approvisionnement.
