Хоча геополітичні конфлікти часто видаються чимось далеким, їх наслідки миттєво відчуваються на місцевих заправках. У той час як середня ціна на бензин у США зараз перевищує 4,00 долара за галон, що приблизно на долар більше, ніж торік, споживачі намагаються розглянути світло в кінці тунелю.

Коли ChatGPT попросили спрогнозувати, коли ціни на нафту і газ нарешті стабілізуються, ІІ подав досить суворий прогноз: полегшення не настане найближчим часом, а «стара норма» з дешевим паливом може залишитися в минулому.

Геополітичне «вузьке місце»

Основним драйвером нинішнього стрибка цін є геополітична нестабільність, а саме конфлікти за участю Ірану та напруженість у районі Ормузької протоки. Оскільки цей регіон є критично важливим світовим транзитним пунктом для нафти, будь-яке загострення викликає ланцюгову реакцію, що підштовхує ціни на нафту до позначки 100 доларів за барель.

Навіть якщо завтра буде досягнуто перемир’я, ІІ відзначає важливу економічну реальність: затримку в ланцюжках поставок. Глобальній логістиці, обсягам переробки на НПЗ та розподільним мережам потрібні місяці, а то й більше, щоб прийти до норми після кризи. Отже, зниження цін слід за досягненням світу, а не передує йому.

Три сценарії майбутнього цін на пальне

Грунтуючись на поточних ринкових тенденціях та геополітичній волатильності, аналіз виділяє три різні часові періоди зміни цін:

1. Короткострокова перспектива: «Нерівне плато» (3–6 місяців)

У найближчому майбутньому споживачам не варто чекати на різке зниження вартості. Натомість слід очікувати періоду високої волатильності.
Ризики: Літній попит на поїздки та обмеження потужностей нафтопереробних заводів можуть підштовхнути ціни до рівня 5,00 доларів за галон.
Прогноз: Ціни можуть досягти піку, а потім трохи знизитися, але цей перехід буде нерівномірним та непередбачуваним.

2. Середньострокова перспектива: Нормалізація (кінець 2026 року)

Якщо шляхи постачання відкриються, а виробництво стабілізується, ціни можуть опуститися до діапазону 3,50–3,80 долара за галон.
Фактор «руйнування попиту»: Це відновлення має нюанс. Іноді ціни стабілізуються не тому, що пропозиції стало багато, а тому, що вони стали настільки високими, що споживачі просто перестають купувати паливо в колишніх обсягах. Це явище, відоме як “руйнування попиту”, може створювати хибне відчуття ринкової стабільності.

3. Довгострокова перспектива: Справжня стабілізація (2027 рік і далі)

Найбільш реалістичний термін для досягнення стабільних та передбачуваних цін – 2027 рік. Саме до цього часу очікується повне відновлення ланцюжків постачання та достатнє ребалансування ринків.

Нова норма: Невже дешевий бензин пішов назавжди?

Мабуть, найважливіший висновок у зміні базового рівня цін. Навіть коли ринок стабілізується, малоймовірно, що він повернеться до наднизьких цін (нижчих за 2,50 долара), які спостерігалися в минулі роки.

“Епоха наддешевого бензину навряд чи повернеться без глибокої рецесії або масштабного надлишку пропозиції на світовому ринку”, – говорить аналіз.

Без фундаментального зсуву у світовому виробництві або значного економічного спаду, що пригнічує попит, «нова норма», швидше за все, характеризуватиметься вищими мінімальними цінами, ніж у попередньому десятилітті.


Висновок: Хоча ціни в кінцевому підсумку можуть стабілізуватися, шлях до цієї стабільності ускладнений геополітичними тертями та затримками в ланцюжках поставок. Споживачам слід готуватися до тривалого високих цін, а справжня передбачуваність ринку не очікується як мінімум до 2027 року.