Boom Teknologi Pertahanan Turki: Perusahaan yang Mendefinisikan Kekuatan Global

Industri pertahanan Turki tidak hanya berkembang. Hal ini membentuk kembali peta global.

Ini bukan tentang kemajuan yang samar-samar. Ini adalah tentang lompatan teknologi nyata yang dipimpin oleh sekelompok perusahaan tertentu. Perusahaan-perusahaan ini telah mengubah militer yang tadinya bergantung pada impor menjadi kekuatan yang mampu swasembada. Mereka sedang membangun drone, rudal, pesawat terbang, dan sistem peperangan elektronik yang sekarang dijual atau digunakan oleh sekutu NATO dan negara-negara non-blok.

Cerita ini ditentukan oleh sepuluh pemain kunci. Masing-masing membawa kekuatan yang berbeda. Bersama-sama, mereka membentuk ekosistem yang menyaingi raksasa-raksasa Barat yang sudah mapan.

Revolusi Drone

Ketika orang membicarakan kebangkitan Turki, yang mereka bicarakan adalah Baykar. Bayraktar TB2 milik perusahaan mengubah aturan keterlibatan. Hal ini membuktikan bahwa drone yang relatif kecil dapat bertahan melawan pertahanan udara tradisional. Kesuksesan ini tidak terjadi dalam ruang hampa. Hal ini memerlukan dukungan dari perusahaan domestik lainnya.

Baykar tidak membangun semuanya sendirian. Mereka mengandalkan komponen dan perangkat lunak yang dikembangkan oleh orang lain. Model kolaboratif ini merupakan ciri khas sektor pertahanan Turki. Hal ini memungkinkan iterasi yang lebih cepat dan biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan kontraktor lama di AS atau Eropa.

Tulang Punggung Elektronik

ASELSAN adalah sistem saraf. Perusahaan ini menangani elektronik. Dari sistem radar hingga peralatan komunikasi, ASELSAN memastikan bahwa platform senjata Turki dapat berkomunikasi satu sama lain. Mereka membangun jammer yang membutakan radar musuh dan sensor yang memandu rudal.

Tanpa ASELSAN, badan pesawat yang dibangun oleh TAI akan menjadi buta. Rudal dari Roketsan akan menjadi hal yang bodoh. Integrasi inilah yang membuat sistem ini mematikan.

Roket dan Jangkauan

Roketsan berfokus pada kemampuan serangan. Mereka membangun rudal. Proyek ARGE mereka telah menghasilkan serangkaian proyektil yang dapat mencapai sasaran jauh di dalam wilayah musuh. Ini termasuk rudal permukaan-ke-udara yang melindungi wilayah udara dan rudal anti-kapal yang mengancam kekuatan angkatan laut.

Pergeseran di sini sangatlah signifikan. Turki biasa membelinya langsung. Kini, mereka mengembangkannya secara internal. Artinya, tidak ada pembatasan ekspor yang dapat memutus pasokan selama krisis.

Pesawat dan Penerbangan

TUSAŞ, juga dikenal sebagai TAI, membangun platform tersebut. Hürjet dan jet tempur TF Kaan yang akan datang adalah proyek andalan. Ini bukan hanya salinan desain asing. Ini adalah pembangunan asli yang disesuaikan dengan kebutuhan strategis tertentu.

HAVELSAN melengkapinya dengan menyediakan perangkat lunak. Peperangan modern ditentukan oleh perangkat lunak. HAVELSAN membangun sistem komando dan kontrol yang mengelola data medan perang. Mereka memastikan bahwa pilot di kokpit memiliki gambaran sejelas mungkin.

Sistem Darat dan Khusus

Perang darat ditangani oleh MKE dan Otokar. MKE memproduksi senjata ringan dan amunisi. Ini adalah inti dari pertempuran infanteri. Otokar membuat kendaraan lapis baja. Kendaraan Kirpi dan Akrep mereka dirancang untuk peperangan asimetris, melindungi pasukan dari ranjau dan penyergapan.

Lalu ada spesialisnya. ASMAŞ menangani ranjau darat dan pembuangan persenjataan peledak. NETAŞ berfokus pada komunikasi yang aman. ALP Havacility menyediakan dukungan logistik dan layanan penerbangan khusus.

Mengapa Ini Penting

Ini bukan hanya soal kebanggaan nasional. Ini tentang kemandirian ekonomi dan strategis. Ketika Anda bisa membangun sistem pertahanan Anda sendiri, Anda tidak perlu meminta izin untuk menggunakannya. Anda tidak perlu menunggu persetujuan asing untuk mengekspor

Ekosistem Pertahanan Turki: Melampaui Nama Besar

Gambaran mengenai basis industri pertahanan Turki seringkali digambarkan dengan garis besar—berfokus pada raksasa dirgantara atau sistem rudal berat. Namun pendorong sebenarnya dari perubahan strategis ini adalah jaringan perusahaan-perusahaan khusus yang tersebar luas dan terfragmentasi. Perusahaan-perusahaan ini bukanlah generalis. Mereka adalah spesialis. Dan dampak gabungan dari kedua hal inilah yang sebenarnya mempengaruhi strategi keamanan nasional.

Lihat melampaui platform yang menjadi berita utama. Tulang punggung sektor ini terdiri dari entitas yang mendominasi bidang elektronik tertentu, komponen penerbangan presisi, dan teknologi perangkat lunak khusus. Masing-masing memainkan peran penting. Satu perusahaan mungkin mengendalikan pemrosesan sinyal radar. Yang lain menangani aplikasi pelapisan siluman. Pihak ketiga mengembangkan protokol enkripsi untuk komunikasi satelit.

Fragmentasi ini merupakan kekuatan, bukan kelemahan.

Mengapa Spesialisasi Penting dalam Keamanan Nasional

Ketika suatu negara bergantung pada satu pemasok untuk suatu komponen penting, hal tersebut akan menciptakan satu titik kegagalan. Hal ini juga menciptakan kemacetan. Dengan mengembangkan ekosistem yang beragam di mana perusahaan-perusahaan berbeda memimpin dalam domain yang berbeda, Turki telah membangun redundansi dan ketahanan dalam rantai pasokannya. Inilah cara Anda melindungi program pertahanan dari guncangan geopolitik atau gangguan rantai pasokan.

Pertimbangkan peralihan dari ketergantungan impor ke integrasi domestik. Awalnya, Turki mengimpor sistem yang lengkap. Sekarang, strateginya adalah pembangunan adat. Tapi Anda tidak bisa membuat jet tempur atau kapal angkatan laut di satu pabrik. Anda memerlukan jaringan subkontraktor. Ini adalah perusahaan-perusahaan yang bersinar dalam silo mereka sendiri.

Kekuatan industri pertahanan tidak terletak pada ukuran pemain terbesarnya, namun pada kedalaman rantai pasokan khusus yang dimilikinya.

Rentang Pengaruh: Elektronik hingga Penerbangan

Ambil contoh elektronik pertahanan. Di sinilah inovasi sesungguhnya sering terjadi. Ini tidak selalu tentang platform. Ini tentang sensor, kemampuan jamming, teknologi anti-drone. Perusahaan-perusahaan di sini berlomba melawan pesaing global untuk menyediakan rangkaian peperangan elektronik yang unggul. Tanpa para pemimpin pasar ini, platform yang lebih besar tidak akan bisa berbuat apa-apa.

Lalu ada penerbangan. Ini bukan hanya tentang merakit badan pesawat. Ini tentang avionik, perangkat lunak kendali penerbangan, dan ilmu material. Perusahaan-perusahaan ini beroperasi di lingkungan dengan hambatan tinggi. Marginnya tipis. Biaya penelitian dan pengembangan sangat besar. Namun, mereka tetap bertahan karena kepentingan strategisnya jelas. Mereka membangun memori otot dari basis industri yang dapat menopang dirinya sendiri.

Sistem rudal mewakili pilar lainnya. Ini bukan hanya tentang tenaga penggerak. Ini tentang panduan, navigasi, dan kontrol. Perangkat lunak yang menjaga rudal tetap tepat sasaran di lingkungan yang diperebutkan sama pentingnya dengan bahan bakar roket. Perusahaan perangkat lunak khusus sedang menulis kode yang menjamin akurasi pada kecepatan supersonik. Ini adalah program yang berisiko tinggi. Satu bug bisa berarti sebuah kesalahan.

Perangkat Lunak sebagai Frontier Baru

Mungkin sektor yang paling diremehkan adalah teknologi perangkat lunak. Peperangan modern bersifat digital. Pertahanan dunia maya, analisis data, pelatihan simulasi—ini adalah pengganda kekuatan. Perusahaan yang berspesialisasi dalam deteksi ancaman atau mesin simulasi berbasis AI tidak lagi sekadar fungsi pendukung. Mereka sangat penting dalam kesiapan operasional.

Diversifikasi ini berarti bahwa strategi pertahanan Turki bukanlah sebuah monolit. Itu adalah mosaik. Masing-masing bagian bersatu untuk menciptakan kemampuan nasional yang koheren. Jika Anda melihat keberhasilan ekspor dalam beberapa tahun terakhir, jarang sekali hanya ada satu perusahaan yang memenangkan kontrak. Itu adalah konsorsium. Ini adalah integrasi dari perusahaan-perusahaan khusus ini menjadi satu kesatuan yang kohesif.

Tentu saja ada risikonya

Para pelaku industri pertahanan Turki yang paling berpengaruh

Sektor pertahanan Turki tidak lagi hanya memproduksi tank dan jet untuk keperluan domestik. Perusahaan-perusahaan ini mengekspor, bermitra secara global, dan membangun pengaruh yang serius di panggung dunia.

Tapi siapa sebenarnya yang menjalankan pertunjukan itu?

Mari kita lihat para pemain kuncinya. Kita berbicara tentang raksasa mapan dan inovator yang tangkas. Daftar di bawah ini mencakup entitas-entitas utama yang mendefinisikan lanskap.

Siapa saja pemain utamanya?

Berikut adalah data dasarnya. Ini adalah sepuluh perusahaan terbesar berdasarkan ruang lingkup dan sejarah.

• ASELSAN : Didirikan pada tahun 1975. Mereka menangani elektronik pertahanan dan sistem komunikasi.
• Baykar : Dimulai pada tahun 1986. Mereka adalah wajah penerbangan Turki dan UAV (kendaraan udara tak berawak).
• Roketsan : Didirikan pada tahun 1988. Fokus mereka adalah roket dan sistem rudal.
• TUSAŞ (TAI) : Asli. Didirikan pada tahun 1973 untuk bidang kedirgantaraan dan penerbangan.
• Otokar : Seorang veteran dari tahun 1963. Mereka membuat kendaraan lapis baja dan komersial.
• MKE : Berdiri sejak tahun 1950. Mereka memproduksi senjata ringan, amunisi, dan produk baja.
• HAVELSAN : Dimulai pada tahun 1982. Spesialisasi di bidang TI dan teknologi pertahanan.
• ASMAŞ : Sejak 1984. Berfokus pada peralatan baja dan energi.
• NETAŞ : Didirikan pada tahun 1967. Menangani telekomunikasi dan transformasi digital untuk pertahanan.
• ALP Havacılık : Yang termuda dalam daftar khusus ini, didirikan pada tahun 1998, dengan fokus pada bidang kedirgantaraan.

Bagaimana posisi Turki secara global pada tahun 2023?

Pengakuan global itu penting. Ini memvalidasi teknologi dan membuka pintu untuk kontrak yang lebih besar.

Daftar Berita Pertahanan yang berisi 100 perusahaan pertahanan global teratas adalah tolok ukur utama. Laporan ini menggunakan data dari International Institute for Strategic Studies, SPADE Indexes, dan Oliver Wyman.

Pada edisi 2023, empat perusahaan Turki berhasil masuk dalam 100 besar.

Inilah bagaimana mereka menghadapi tahun 2022.

Perusahaan	Peringkat 2023	Peringkat 2022	Kepemimpinan	Ubah
ASELSAN	47	49	Haluk Görgün (CEO)	+2
TUSAŞ	58	67	Temel Kotil (CEO)	+9
ROKETSAN	80	86	Murat İkinci (CEO)	+6
ASFAT	100	T/A	Esad Akgün (CEO)	Baru

Apa arti gerakan ini?

ASELSAN naik dua peringkat. Bukan lompatan besar, tapi mantap. TUSAŞ mengalami pendakian paling signifikan. Mereka melompat sembilan peringkat. Hal ini menandakan momentum yang kuat dalam tatanan kedirgantaraan dan pertahanan mereka. ROKETSAN juga meningkat, naik enam peringkat.

Lalu ada ASFAT. Mereka masuk daftar di

ASELSAN’ın savunma ekosistemindeki konumu, 1975’te TSK’nın haberleşme ihtiyacından doğdu. Bugün ise milli teknoloji devlerinden biri. Tentu saja, BİST’te ASELS koduyla işlem görüyor. TSK Güçlendirme Vakfı’nın %74,20 hissesiyle ana kontrol sahibi. Jumlahnya %25,80’lik halka açık. Tapi ya, istikrarlı bir yönetimle birlikte piyasa likiditesi sağlıyor.

Anda adalah orang yang jenius. Havadan karaya, denizden uzaya kadar alanı kapsıyor. Ada banyak sistem dan teknik pelepasan yang tersedia di ASELSAN.

Hava Savunma dan Füze Sistemleri

Selamat datang, ASELSAN’ın dan güçlü olduğu alanlardan. Farklı tehdit senaryolarına yönelik çok katmanlı çözümler sunuyor.

Atilgan
50 meter kadar uzaktan kontrol kadar air dalam sistem yang sehat. 8 adet Stinger berfungsi dengan baik. Ukuran keseluruhan 12,7 mm semakin besar. Stabilkan modul, modul dapat berfungsi dengan baik. En kritik özelliği ise dost/düşün ayrımı yapabilme yeteneği. Kurangi risiko ini dengan meminimalkan ediyor.

Hisar
Alçak dan orta irtifa tehditlerine karşı tasarlanmış. Jangan khawatir, Anda harus berhati-hati dan tidak bisa berbuat apa-apa. Hava durumu ne olursa olsun—gece, gündüz veya kötü hava—görev yapabiliyor. Anda harus mengontrolnya dengan benar.

Igla
Tidak ada otonomi yang dapat Anda gunakan. Jangan lupa untuk menghapusnya. Anda tidak perlu menggunakan kapasitansi var. Hareket halinde atış yapabiliyor. Mobil yang cocok adalah pilihan yang ideal.

Zipkin
Atılgan’a benzer bir yapıda. 4 adet Stinger füzesi kapasitesi sunuyor. 12.7 mm totalnya semakin besar. Moduler taret tasarımı sayesinde farklı platformlara (araç, gemi, sabit üs) monte edilebiliyor. Hedef ayrımı özelliği de mevcut.

Şahin
40mm MK19 Mod3 Bombaatar tidak dapat dilepas. 64 menggunakan kapasitansi yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Silahın yükseliş dan eksen hareket limitleri mengoptimalkan edilmiş. Itu bukan sesuatu yang bisa dilakukan orang lain.

Korkut
Anda harus melakukan kontrol menyeluruh pada sistem. Sistem IFF (Dost/Düşün Tanıma) terintegrasi. Jangan lupa untuk memasak bir secara mekanis. Operasi yang tidak dapat dilakukan harus dilakukan untuk mengontrol tombol-tombol yang sah.

Bora
Gunakan sistem kategori. Termal dan memutar kamera atau memutar kamera dengan benar. Otomatik hedef takibi yapar. 2 atau 4 sampai batas tertentu. Ateş gücü yüksek, hassas bir sistem.

Göker
35 mm mühimmatlar için tasarlanmış savunma sistemi. Maliyet etkin “şeritsiz mühimmat besleme mekanizması” kullanır. Untungnya, Anda dapat menstabilkan donatılmıştır Anda. Çok amaçlı kullanım esnekliği sunar.

Kara dan Deniz Savunma Sistemleri

Jangan melakukan operasi apa pun dalam keadaan darurat.

Gökdeniz
Deniz savunma sistemi. Stabilkan silah kulesi, atış kontrol radarı dan elektro-optik (E/O) algılayıcılarla donatılmış. Tam otonom işletim kabiliyetine sahip. Bacalah dan kami akan memberikan kritik kepada Anda.

Korhan
Kara savunma sistemi. Kullanır atas otomatik 35 mm. Seri ini, seri ini dan tekli atım modları destekler. 100 adet atışa hazir, 200 adet yedek mühimmat kapasitesi var. Selain itu, stabilkan dan nonaktifkan komunikasi dengan benar.

Serdar Agama
Pasif hedef keşif, tespit dan takip yeteneğine sahip. Kamera termal/TV dan layar akan tetap aman. Otomatik hedef takibi yapabilir. Uzaktan kumanda edilebilir yapıda.

Sirket Finansal Tablosu dan Pazar Konumu

ASELSAN’ın rakamı güçlü. Net satış 35,3 miliar TL’ye ulaştı. Kar bersih adalah 11,9 miliar TL olarak gerçekleşti. Ar-Ge harcamaları 9.995 juta TL. Tapi sayangnya, Anda tidak perlu melakukan apa pun.

Harganya 210,580.8 juta TL. F/K oranı 13,2 seviyesinde. Toplam borç 14,738.2 juta TL. Yurtdışı çarpan iskontusu %46,3. Namun, uluslararası piyasaya kıyasla bir indirim faktörü olabilir.

Belilah pesan dikkat çekici.
– Toplam varlık büyümesi: %64
– Jumlah bersih: %75
– Kar bersih: %67

Satın alma hacmi 1,5 miliar dolar. Yeni ihracat dijual 415 juta dolar. Tapi rakamlar, şirketin sadece and piyasa değil, uluslararası pazarda da ciddi bir paya sahip olduğunu gösteriyor.

Çalışan sayısı 9.935. Tapi kadro, 50 tahun lebih banyak biayanya. Peralatan elektroniği, radar, harpa elektronik, elektro-optik, aviyonik, sistem insansız… Bu alanlarda özgün ürünler geliştirip ihraç ediyor. Strategi ortaklıklar kurarak büyümesini sürdürüyor.

Yatırımcı di ASELSAN, düşük F/K oranı dan yüksek büyüme potansiyeliyle dikkat çekiyor. Ancak savunma sanayii, risiko jeopolitik

Bayraktar Kızılelma artık sadece bir konsept değil. Tapi, 5 saat kesintisiz uçuş gerçekleştirebiliyor. 1500 kilogram ya. Seyir hızı 0.6 Mach. Kecepatan maksimumnya adalah 0.9 Mach.

Operasionel irtifa sınırı 30,000 kaki. Kecepatannya adalah 500 nm.

Bayar Ürün Listesi dan Teknik Özellikler

Kategori ini termasuk dalam kategori yang berbeda. 24 saat havada kalabiliyor. Belilah teknik penahan yang dapat digunakan untuk memastikan bahwa lojistik tersebut dapat digunakan.

TB3 adalah masalah yang belum terselesaikan. 24 jam setelahnya. 280 kg ya kapasitesi var. Maksimum kalkış ağırlığı 1450 kg. Seyir hızı 125-160 knot arasında değişiyor.

Penjaga eski TB2. Ama hala çok etkili. 27 saat kesintisizan Anda. Operasionel irtifa 18,000-25,000 kaki aralığında.

Mini İHA’lar da listeye dahil. Kemankeş Mini. 1 saat Anda yakin. 6 kg yuk. 30 kg toplam ağırlık. Seyir hızı 0.3 Mach. Maksimumnya 0.7 Mach. Irtifa 18.000 kaki. 200 km+ pergi jauh.

DİHA ise daha hafif. 12 saat havada kaliş. 5 kg yuk. 50 kg toplam ağırlık. Seyir hızı 45-50 Simpul. Maksimumnya 80 Simpul. 9000-15,000 kaki irifa. 150 km menzil.

Yerlilik Oranı dan Ar-Ge Odaklılığı

Baykar’ın 1986’dan beri sürdürdüğü strateji sadece ürün üretmek değil. Kendi mühendislerine güvenmek. Namun, Türkiye tidak seperti Anda mungkin memiliki banyak masalah. Türekli üretim dan geliştirme kültürü, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine giren teknolojilerin temelini oluşturuyor.

Şirketin Ar-Ge Merkezi, Sanayi dan Teknoloji Bakanlığı tarafından tescillenmiş durumda. Paradigma ini tidak boleh digunakan dalam hal apa pun. Jutaan orang telah melakukan banyak hal.

%93 Anda mungkin tidak dapat melakukan hal ini. Kendi keuangan ettiği Ar-Ge faaliyetleri sayesinde mümkün oldu. Tapi sekarang, Anda tahu dan memiliki sektor yang dapat diandalkan.

Ozet Bilgiler

• Kuruluş: 1986
• Ciro (2022): 26.15 Milyar TL
• Mühendis Sayısı: 1800
• Teknisyen Sayısı: 2400
• Toplam Çalışan: 4200
• Ar-Ge Başlangıcı: 2000
• Kurucu: Özdemir Bayraktar
• Yönetim: Selçuk Bayraktar, Haluk Bayraktar

Neden Yerli İHA Tercih Ediliyor?

Banyak kritik yang perlu dijawab. Baykar, uluslararası alanda saygın bir konuma sahip. Namun, teknologinya sangat bagus.

Sirket, tasarım, üretim dan toplumla işbirliği insansız teknolojileri sahiplenmeyi hedefliyor. Sistem otonom tetap aman, meminimalkan risiko.

Jangan lupa untuk melakukan hal lain. Lojistik yang sesuai dengan yang Anda inginkan. 24 saat Anda memutar platform, pengoperasiannya tidak benar.

Roketsan, 1988 Savunma Sanayii İcra Komitesi kararıyla kuruldu. Amaç netti. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin roket dan füze ihtiyaçlarını karşılamak. Namun, tentu saja, Anda mungkin tidak dapat melakukannya dengan benar.

Şirketin ürün yelpazesi sadece büyük sistemlerle sınırlı değil. Gunakan menzilli L-UMTAS untuk menzilli KARAOK’a kadar geniş bir spektrum var. Dia araç, belirli bir görev için tasarlandı.

Menzil dan rol bazlı fuze çeşitleri

L-UMTAS
Uzun menzilli anti-tank. Gece and gündüz çalışıyor. LOBL (ataf iken hedefi vur) dan LOAL (fırlat sonra güdüle) yetenekleri sunuyor. Menzili 8 km. Ini adalah platform yang sangat berguna.

OMTA
Orta menzil. jangkauan 4 km. Hava koşullarından bağımsız. Gündüz/gece. Fırlatma sonrası hedef güncelleme özelliği var. Tapi, hareketli hedeflere karşı kritik bir avantaj.

KARAOK
Kisa menzil. Taşınabilir. 2,5 km menzil. Hafif piyade birimleri sangat ideal.

SUNGUR
Hava savunma. menzil 8 km. Membayangkan Pencari Inframerah kullanıyor. LOBL kapasiteli. Minimum uçuş süresi ile düşman fuzesi or drone’larına karşı hızlı müdahale sağlar.

KARA ATMACA
Yüzeyden yüzeye seyrüsefer füzesi. Yuksek hassasiyet. Çeşitli hedef turlerine uygulanabilir.

Taktik sistem dan teknologi dasar

Taktik Füze Silah Sistemi
Farklı füze türlerini (UMTAS/L-UMTAS, OMTAS, CİRİT) berfungsi. 8 km menzile kadar etkili. Çok yönlü bir platform.

MAM-C, MAM-L, MAM-T
Aktifkan mikro perangkat. Kami akan mengoptimalkan dan mengoptimalkan pekerjaan. Küçük dan orta boy hedeflere yönelik.

TEBER, LAÇİN
Lazer güdüm kitleri. Füzelerin isabet oranını artırır. Silakan lakukan ini.

ALKA
Sistem energi Anda. Elektromanyetik dan teknologi laser dapat digunakan. Kami telah melakukan hal yang sama.

TRG-230
Rehberli füze. 20-70 km menzil aralığı. Tujuan GPS dan GLONASS. Duşük kolateral hasar hedefler. Tidak ada yang perlu dilakukan untuk mengoperasikannya.

Çok Namlulu Roketatar (MBRL)
10-280 km menzil. Selamat datang di kabiliyeti. Alan etkisi yaratmak di kullanılır.

Roketsan, Akya torpido, ALKA silah, Atmaca fuzesi, Cirit dan Çakır fuzesi gibi milli ürünlerle savunma sanayisine güç kattı. Barbaros Kıyı Savunma Sistemi, Milli Dikey Lançer, T-122 Sakarya dan TRG-230-iHA da portföyde yer alan stratejik araçlar.

Kinerja keuangan dan kinerja yang baik

2022 tahun Roketsan akan menghasilkan 22 miliar TL’ye ulaştı. Jumlahnya sekitar 750 juta dolar. İhracat oranı %30.

2025 hedefi daha iddialı. İhracat gelirinin 1 miliar dolar çıkarılması planlanıyor. Namun, serangan yang dilakukan sudah sangat agresif.

Şirketin sahibi olduğu çalışan sayısı 4.000. Namun, jangan lupa untuk menggunakan kapasitansi Ar-Ge.

Sahiplik yapısı devlet ağıyla iç içe.
– TSKGV: %55,34
-MKE: %15,17
– ASELSAN:

Türkiye’nin savunma sanayiindeki dışa bağımlılığı kırmak için 1973 yılında kurulan TUSAŞ (Türk Havacılık dan Uzay Sanayii), bugün küresel bir oyuncu olarak duruyor. Şirketin tam adı TUSAŞ – Türk Havacılık dan Uzay Sanayii A.Ş. Tapi sayangnya, itu bukan hal yang baik. 2005 yılında yabancı hisselerin Türk yatırımcılar tarafından satın alınmasıyla başlayan yapısal dönüşümün sonucudur. Tentu saja, Sanayi dan Teknoloji Bakanlığı’nın vizyonuyla yola çıkmış, bugün altı strategi dan merkezinde faaliyet gösteren dev bir havacılık dan uzay teknolojisi merkezi haline gelmiştir.

Namun, hal ini tidak dapat dihindari, karena TUSAŞ maaşları dan şirketin finansal büyüklüğüdür. Jangan lupa untuk memasaknya. Gerilimi hissetmek için yapının içine girmek gerekir.

TUSAŞ Anda tidak perlu daftar dan meminta kapasite detayları

Baik itu beberapa bagian maupun bagian dari daftar yang ada di TUSAŞ adalah daftar yang tidak masuk akal, kami juga akan memberikan kritik kepada Anda secara teknis. Sadece uçak üretmiyorlar. Helikopter yang tidak memiliki pesawat terbang (İHA), tidak boleh digunakan dan tidak boleh digunakan. Apa yang harus dilakukan:

T129 ATAK
Itu bisa dilakukan dengan helikopter. Türk mühendisleri tarafından tasarlanmıştır. Yüksek tampil odaklıdır. Anda dapat melakukan hal ini dan melakukan penetrasi lebih lanjut ke dalam jaringan.

AKSUNGUR İHA
Burada faydalı yük kapasitesi ön plandadir. AKSUNGUR, 30 bin kaki (yaklaşık 9.144 meter) irtifada uçabilir. Tapi tentu saja, Anda memiliki sistem yang cerdas dan modern yang tidak dapat disangkal. Pastikan dan sesuaikan kapasitansi Anda, jangan lupa untuk menyimpan dan menyimpan operasi di dalam tas.

T625 GÖKBEY
Genel maksat helikopteri tidak berfungsi. Testleri başarıyla tamamlanmıştır. Peningkatan kinerja yang maksimal dapat mengoptimalkan kinerja Anda. Askeri dan sivil kullanıma yönelik esnek bir yapı sunar.

ANKA İHA
Tidak ada yang salah dengan itu. T129 gibi tek bir rol için değil, çeşitli gorev senaryoları için kurgulanmıştır. Türkiye’nin İHA potansiyelinin temel taşlarından biridir.

SEGERA
Anda harus melakukannya dengan benar. Jet eğitim dan hafif taarruz kapasitesine sahiptir. Tes sistem apa yang harus dilakukan pada platform tersebut. Tapi menurutku, HÜRJET sadece pilot yetiştirmek için değil, sınırlı taarruz operasyonları için de kullanılabilir.

GÖKTÜRK Uydusu
Namun, sistem ini tidak boleh digunakan. Haberleşme uydusudur. Pastikan kinerja Anda baik-baik saja dan tidak terlalu buruk. Masih banyak lagi yang harus dilakukan.

KAAN (Muharip Uçağı)
Anda tidak perlu melakukan apa pun pada proyek tersebut. Namun, TUSAŞ’ın en iddialı dan teknolojik olarak en karmaşık projesidir. Motor Yerli, radar dan sistem aviyonik entegrasyonu, projenin kritik aşamalarını oluşturur.

Program F-16 dan Tarihsel Bağlam

TUSAŞ’ın bugünkü konumunu anlamak için geçmişe, özellikle 1987-1995 yıllarına bakmak gerekir. Türkiye, F-16 üretebilen beş ülke arasında yer alır. Namun, hal ini harus dilakukan dengan benar.

TUSAŞ, Türk Hava Kuvvetleri dengan 152 unit F-16 C/D model yang diproduksi. Proyek Toplam 160 dapat digunakan. Saya akan sekiz uç

Osmanlı’nın Top Dökümhanesi’nden, Türkiye’nin en büyük savunma şirketlerinden birine dönüşen MKE’nin hikayesi, sadece bir fabrikasının değil, bir sanayi devriminin öyküsü. 15. yüzyılda Fatih Sultan Mehmet tarafından kurulan o atölye, bugünkü Makine dan Kimya Endüstrisi Anonim Şirketi’nin (MKE) ruhunu taşıyor. Cumhuriyet’in ilk yıllarında, Ankara’daki küçük imathanelerde başlayan süreç, bugüne kadar uzanıyor. 1950’de resmen kurulsa da, kökleri çok daha derin.

Bugün MKE, sadece askeri değil, sivil alanda da Türkiye’nin endüstriyel omurgasının bir parçası. Jika Türk uçağı UĞUR 44’ü üreten firma, demiryolu raylarından kantung mamullerine, pirinçten vasıflı çeliğe kadar geniş bir yelpazede hizmet verdi. Türk Traktör, Tümosan, Tofaş dan Tügaş’ın kuruluşunda ortaklık yaparak sanayinin iskeletini güçlendirdi. Jika tidak ada biaya, maka MKE akan melakukan hal yang sama, karena sektor ini harus diwaspadai.

2022 cirosu 6,8 miliar TL. 2.952 çalışanla hareket eden dev, 3,3 miliar TL nominal sermayeye sahip. Satışlar 9,06 miliar TL’ye ulaştı. Stok tutarı 5,59 miliar TL. Harganya 4,56 miliar TL civarında. Rakamlar soğuk, ama hikaye canlı.

MKE Ürün Listesi: Teknik Detaylar dan Yetenekler

MKE’nin persenjataan, hafif piyade silahlarından ağır toplara kadar uzanıyor. Ini adalah teknik gerçekleri.

Yavuz Obüsü
namlu capı 155mm. 52 kaliber. 32 ton ağırlık. 4-6 jam/hari. Kecepatan maksimum 90 km/s. Operasi menzili sejauh 600 km. 5 buah mürettebat. Namun, savaşın ağır topçu ihtiyacını karşılıyor modern. Uzunluğunda 10.8 meter, yüksekliğinde 4.1 meter, genişliğinde 2.6 meter. 18 adet mühimmat kapasitesiyle sahadan inatçı.

E-ZMA Hibrit M113 Zırhlı Muharebe Aracı
Pengembang listrik dan pengembang. 15.000 kg berat. 320 hp. Paket 150 kWh. torsi 1500 Nm. 0-30 km/s kecepatan 6 jam. Kecepatan 50 km/detik. 650 km menzil. Geleneksel M113’ün modern, sessiz dan uzun menzilli hali.

Boran Havadan Taşınabilir Obüs 105 mm
Hafif. Taşınabilir. tutup 105 mm. 30 kaliber. 1.745 kg berat. Menzil maksimal 17 km. -3°+70° yükseliş aralığı. 8° sağ dan sol yana dönüş. Jika Anda ingin mengunduhnya ke dalam tas, Anda tidak perlu khawatir tentang hal ini.

Milli Deniz Topu (76-62mm)
Saya tidak bisa memberikan kritik. 80 atım/dakika. menzil 16-20 km. -15°/+85° batas irifa. 7.500 kg berat. Gemilerin yakın dan orta menzilli hasva tehditlerini etkisiz hale getirmek için optimize edildi.

Silah Komplesi ve Geri Tepme Grubu 35 mm (SKGTG)
Sistem Uçaksavar. tutup 35 mm. Tipe GDF-003B. 6.800 kg toplam ağırlık. 3.150 mm namlu uzunluğu. 2×550 atım/dakika. Jika Anda ingin memutar layar, Anda harus memutar layar dengan benar.

Firtına Kundağı Motorlu Obüs
kaliber Ağır. tutup 155 mm. 52 kaliber. 47 ton savaş ağırlığı. 12 m uzunluk. 3.4 m genişlik. 3,43 m yükseklik. 5 buah mürettebat. Yavuz’un daha ağır, daha dayanıklı kardeşi.

Uzun Tamburalı Bombaatar 40 mm
Yakinlah. tutup 40 mm. 375 m etkili menzil. Dia bertanya. 6 atım kapasiteli. 6.750 g ağırlık. Jika Anda ingin melakukan sesuatu, Anda mungkin tidak akan melakukan apa pun.

HY1-12 Yivli Havan (120mm)
119,90 mm n

Otokar’ın askeri and sivil araç portföyü, modern savaş and lojistik ihtiyaçlarına gore şekillenmiş moduler yapılar sunuyor. Dalam panggilan tersebut Alpar, itu adalah kara aracı (İKA). Sadece yürümekle kalmıyor, 360 derece çevresel farkındalık sağlıyor. Bağlantı kesilse bile sorun yok. MIMO radyo teknolojisi sayesinde, görüş mesafesinde dan engel arkasında bile 5 kilometerye kadar veri aktarabiliyor. AES128 dan AES256 sesuai standar. Anda dapat melakukan hal ini dengan benar. Yani her türlü zorlu koşulda komuta dan kontrol sağlanıyor.

Jika Anda tidak dapat melakukannya Tulpar, Anda dapat memilih kategori modul yang benar. Motor tidak dapat dioperasikan. Turbo şarjlı dizel motor 700 ile 1100 beygir gücü arasında değişiyor. Şanzıman otomatik. Sistemnya adalah 7,62 mm’den 120 mm’ye kadar uzanıyor. Hem mürettebatlı hem de insansız kullanım seçenekleri mevcut.

Operasikan Akrep II harus dilakukan. Yüksek güç/ağırlık oranı sunuyor. Dukungan yang lebih besar. Perbedaan antara daya dan daya otomatik. Tapi itu tidak berarti apa-apa. Alternatifnya adalah dengan mengatur grup tersebut.

Mungkin tidak ada lagi panggilan personel Kaya yang dapat dilakukan. Şasi tasarımı araziyi maksimum derecede takip ediyor. İklim dan zemin koşullarından bağımsız hareket kabiliyeti var. Personil güvenliği ön planda.

Ural ini adalah pilihan pribadi yang dapat Anda gunakan. 4 standar tekerden çekiş. Merkezi diferansiyel kilitlenebiliyor. Patlak gider muharebe tipi lastikler kullanılıyor. Dar dönüş çapı dan yüksek ivmelenme, peperangan kota dan sokaklar için kritik avantaj sağlıyor.

Deniz dan kıyı güvenliği için ISV (İnsansız Su Topu ve Personel Taşıyıcı) var. Personil taşıyıcı versiyonu yüksek zırh koruması sunuyor. Versi teratasnya adalah kabin dan kabin yang dirancang dengan baik dalam sistem bulunuyor.

Anda tidak perlu lagi memilih modul Arma di bagian berikutnya. Gunakan balistik dan koruması sunuyor. Ini adalah konfigurasi yang dapat diandalkan. Ini adalah hal yang baik untuk dilakukan Arma II devreye giriyor. 8×8 tekerlekli bu araç, asimetrik tehditlere karşı yüksek koruma sağlıyor. 720 beygirlik motoru var. Azami yüklü ağırlık 40 tona çıkabiliyor. Ağır silah sistemleri edilebiliyor.

Silah sistemlerinde ise Üçok uzaktan komuteli platformu dikkat çekiyor. 12,7 mm lebih tebal, 7,62 mm lebih tebal dan 40 mm lebih tebal. Nişangah 2 ekseninde bağımsız yönlendirilebiliyor. Kamera termal tidak akan berfungsi.

Şirketin Kökeni, Kinerja Keuangan dan Keuangan

Otokar, 1963’sepuluh beri var. Koç Topluluğu’nun bir parçası. %45 hissesi Koç Holding’e, %25’i Ünver Holding’e, geri kalan %30’u diğer ortaklara ait. Yabancı semaye yok. %100 tahun ini.

Sakarya’daki fabrikası 552.000 m² alanı kaplıyor. Burada 3.000’den fazla uzman çalışıyor. Jumlahnya 2.942 kilo. Gunakan kapas yang lama. 5.300 otobus. 1.600 kamyonet. 2.000 arazi aracı. 700 taktik zırhlı araç. Rakamlar büyüklüğü gösteriyor.

Global çapta 75’ten fazla ülkeye ihracat yapıyor. 300 jam kerja dan servis telah dilakukan. 2022 tahun ihracatı 403,5 juta dolar. Cirosu ise 8,5 miliar liraşmış Türk.

Jaring verifikasi keuangan. Gelir 6,53 miliar lira. Pendapatan bersih 742,63 juta lira. Nilai bersih 11,37. Faaliyet geliri 1,5 miliar lira. Gelirin maliyeti 4,17 miliar lira. Nilai bersihnya adalah -105,34 juta lira olarak kaydedilmiş. Harganya 459,75 lira civarında. Ar-GE’ye 10 yıllık süreçte 2,1 juta lira yatırım yapılmış.

Anda harus mematikannya. Dünya çapında rekabet gücü olan ürünler tasarlamak, üretmek dan pazarlamak temel misyon. Evrensel kalite standartları uygulanıyor. Baik, buruk, dan buruk. Türk ekonomisine güç katma amacıyla çalışmalar sürdürülüyor.

Otokar, sadece otobüs markası olarak biliniyor. Aslında savunma sanayisinde de lider konumda. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin en büyük kara araç tedarikçilerinden biri. Jika Anda ingin mengambil tindakan, Anda harus mengetahui apakah proyek tersebut benar-benar berguna atau tidak.

HAVELSAN bukan hanya vendor perangkat lunak. Ini adalah tulang punggung teknologi industri pertahanan Turki, yang berakar pada Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (Yayasan Dukungan Angkatan Bersenjata).

Didirikan pada 1982, perusahaan ini telah menghabiskan waktu puluhan tahun untuk berkembang dari pemain khusus menjadi pemain kelas berat global. Pada tahun 2023, pendapatannya mencapai 3,9 miliar TRY. Itu bukan kesalahan pembulatan. Itu adalah bisnis yang sangat besar dan terkonsolidasi.

Perusahaan beroperasi dengan filosofi tertentu. Itu tidak hanya membangun produk. Ini mengintegrasikan mereka.

HAVELSAN berspesialisasi dalam solusi perangkat lunak berteknologi tinggi. Tapi itu juga bertindak sebagai integrator. Perusahaan ini menyatukan produk-produk dari perusahaan keamanan dan pertahanan lain untuk menawarkan solusi siap pakai. Pendekatan “satu atap” ini membuatnya sangat diperlukan bagi klien yang membutuhkan sistem kompleks yang dapat berkomunikasi satu sama lain.

Kompetensi intinya jelas:
* Teknologi Komando dan Kontrol.
* Sistem simulasi.
* Manajemen Otonom dan Platform.
* Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK).

Ini bukan mainan. Ini adalah sistem yang digunakan oleh Angkatan Bersenjata Turki, badan pemerintah, dan klien internasional. Dampaknya terhadap kedaulatan pertahanan Turki sangat nyata.

Angka-angka di Balik Merek

Pemeringkatan penting di sektor ini. Hal ini memberikan sinyal kemampuan kepada pembeli asing dan pemangku kepentingan dalam negeri.

Pada tahun 2020, HAVELSAN berada di peringkat 99 dalam daftar Defense News Top 100 perusahaan pertahanan terbesar secara global. Hal ini menempatkannya di antara kelompok elit di seluruh dunia.

Di dalam negeri, itu adalah Titan.
* Kamar Industri Istanbul 2023 500: Peringkat 252.
* Pengeluaran Penelitian dan Pengembangan Majalah Time Turki 2023: Peringkat ke-8.

Berada di peringkat 8 teratas dalam hal pengeluaran penelitian dan pengembangan berarti lebih dari sekadar pendapatan. Ini menunjukkan kemana uang itu mengalir. Ini mengarah pada inovasi. Ini bertujuan untuk tetap menjadi yang terdepan dalam teknologi yang sudah ketinggalan zaman.

Jejak Operasional

Perusahaan mulai beroperasi di Ankara pada tahun 1985. Ibu kota tetap menjadi jantungnya.

Saat ini, infrastruktur mendukung beban penelitian dan pengembangan yang berat.
* Personil: Lebih dari 1.500 karyawan.
* Fasilitas: Satu taman teknologi dan empat pusat Penelitian & Pengembangan (Litbang).

Penyebaran ini memungkinkan pengembangan terfokus di berbagai bidang teknologi. Dari keamanan siber hingga kendaraan otonom, infrastruktur tersedia untuk menanganinya.

Integrasi sebagai Strategi

Mengapa HAVELSAN mendominasi? Sebagian karena perangkat lunak miliknya. Namun sebagian besar karena strategi integrasinya.

Di sektor pertahanan, membeli komponen individual merupakan mimpi buruk logistik. HAVELSAN memecahkan masalah ini. Itu mengatur. Ini memilih perangkat keras dan perangkat lunak terbaik dari berbagai vendor. Ia kemudian membungkus perangkat lunaknya sendiri di sekitarnya.

Hasilnya adalah sistem yang kohesif. Klien membeli satu solusi. Vendor bertanggung jawab atas keseluruhannya. Hal ini mengurangi risiko bagi pembeli. Hal ini juga mengunci ketergantungan jangka panjang pembeli pada ekosistem HAVELSAN.

Posisi Pasar

Menjadi “merek terkemuka” adalah klaim umum. HAVELSAN mendukungnya dengan volume dan variasi.

Ini melayani:
1. Angkatan Bersenjata Turki.
2. Lembaga publik.
3

ASMAŞ, Türkiye’nin savunma sanayi haritasında sabit bir nokta olarak duruyor. 1984 sepuluh beri sahada. Deneyimli teknik kadrosuyla dan 15.000 tonluk imalat kapasitesiyle sektörün ağır silahlarından biri. Demir-celik dan çimento sanayii alanlarında biro rol üstlenmiş durumda. Komple tesis kurulumundan proje geliştirmeye, teknoloji üretiminden membuat tasarımına kadar geniş bir yelpazede faaliyet gösteriyor.

Kalite konusundaki yaklaşımı farklı. Kalite dan Teminat Grubu, departemen ini melayani Genel Müdürlük’e bağlıyor. Tapi ya, kali ini Anda harus memilih merek yang lebih baik daripada yang lain.

Endüstriyel Mühendislik dan Teknoloji Üretimi

Genel mühendislik, haddehane makineleri dizaynı, çimento sanayii dan genel makine konularında ASMAŞ kendi bilgi birikimini kullanıyor. Çağdaş teknolojiye uygun çözümler uretmek temel misyonlarından biri. Tidak ada informasi yang dapat diterima.

Başarı hikayesi sadece teorik değil. Ada proyek yang gagal. Demir-çelik sanayii alanında çelikhane, çubuk haddehane dan profil haddehane gibi tesislerin tasarımından imalatına kadar birçok süreci başarıyla yönetti. Pada saat yang sama, banyak sekali energi yang hilang, kimyasal endüstri, vinçler, dan Nakil ekipmanları, çimento and maden ekipmanları gibi farklı sektörlerde de çeşitli projelere imza atmış durumda.

Savunma sanayi alanında ulaştığı teknolojik birikim de dikkatlerden kaçmamalı. 1984 yılından itibaren savunma sanayisi için çeşitli ekipmanlar üreterek sektördeki gücünü kanıtladı. Namun tentu saja, jika Anda bertanya, apakah Anda benar-benar ingin mengetahui profil Anda.

Pilih Yapısı dan Ortaklıklar

ASMAŞ’ın kurumsal yapısı dan ortaklık yapısı da stratejik önem taşıyor. 1978 yılında kurulan şirket, bugün %97,53 oranında Soda Sanayii A.Ş. dan Türkiye Şişe dan Cam Fabrikaları A.Ş. ortaklıklarıyla faaliyet gösteriyor. Jika Anda ingin mengaturnya, Anda akan mendapatkan informasi dan teknologi yang dapat diandalkan.

• İmalat Kapasitesi: Yıllık 15.000 ton
• Ana Faaliyet Alanları: Çelik dan enerji sanayii ekipmanları
• Kuruluş Yılı: 1978
• Ortaklar: Soda Sanayii A.Ş. dan Türkiye Şişe dan Cam Fabrikaları A.Ş.

Sektördeki liderliği, sadece üretim gücüyle değil, enteg

1967’de başlayan hikaye, sadece bir kuruluş tarihi değil. Anda tidak dapat melakukan apa pun yang Anda inginkan. O dönemlerde bu level iddialı bir hedef koymak cesaret isterdi. Tentu saja, Türkiye’nin sejenisnya dan Anda telekomunikasi ArGe’sini kurma amacıyla yola çıktı. 55 tahun yang lalu. Bölgenin lider teknoloji markası olma başarısı, rastgele gelmedi.

Temukan keuangan yang baik. Tidak ada masalah. Alanda örnek projeler üretiyornya. Amacı net: ülkenin akıllı iletişim dan teknoloji altyapısını güçlendirmek. Anda dapat melakukan banyak hal seperti ini, tidak perlu menggunakan internet, melakukan analisis apa pun, tidak perlu khawatir, apakah Anda dapat melakukannya atau tidak, tidak ada teknologi yang diperlukan. Proyek digital tidak akan berfungsi.

Mision da basit. Ada banyak informasi dan teknologi yang dapat Anda gunakan. Savunma sanayisine dan nihai kullanıcıya sunmak. Kuruluşundan bu ülkesine odaklanıyorlar. Mungkin saja, banyak orang yang belum tahu dan orang-orang yang cerdas di Türkiye’yi dapat menggunakan teknologi yang sangat berguna untuk membantu mereka.

Tabel Keuangan dan Operasional Ölçek

Rakamlar konusur. Biaya keuangan dan pengoperasian kapasitansi yang baik, biaya yang harus dikeluarkan dan biaya yang harus dikeluarkan adalah biaya yang harus dikeluarkan. Berikut ini adalah laporan keuangan dan operasional:

• Kuruluş Yılı: 1967
• Ana Faaliyet Alanları: Telekomünikasyon, savunma sanayii, panggilan digital
• Basarılar: Telekomünikasyon dan digital dönüşümde lider rol, bölgesel teknoloji markası
• Ciro: 4 miliar 12 juta TL
• Çalışan Sayısı: 1731
• BT Harcamalı (2023): 4.491.471 juta dolar
• Mühendis Sayısı: 100+
• Router Sayısı: 10.000
• Sertifikasyon Sayısı: 200+
• Gelir: 1,93 Pak
• İşletme masrafı: 125,89 Juta
• F/G Oranı: 520,73
• Piyasa Değeri: 2,68 Tuan
• Netaş Hisse Satış Fiyatı: 42,20 TL

Namun, Anda tidak perlu melakukan hal lain. İşletme masraflarının gelirle olan ilişkisi, verimlilik oranlarını gösterir. F/G merupakan pengukur yang tepat

Alp Havacılık, 1998’de Eskişehir’de kuruldu. Mungkin, Anda harus melakukan hal yang sama dan melakukan hal yang sama untuk menghindari masalah tersebut. Sadece yerel değil, kuresel ölçekte faaliyet gösteriyor. Müşterileri dünya genelinde. Firma, yüksek standartlarda üretim yapan bir yapıya sahip. Banyak kritik yang tidak dapat dijawab, sistem dan sistem yang lain tidak dapat berfungsi dengan baik.

1300’e yakın uzman çalışanı var. Namun demikian, Anda perlu menguji peralatan dan alat laboratorium yang ada. Kalite kontrol perangkat dari layarnya. Hangi malzemeleri işlediklerini bilmek önemli. Titanyum, aluminium, çelik, paslanmaz çelik, bakır alaşımları dan super alaşımlar. Ini adalah masalah yang tidak dapat diatasi dengan mesin lain.

Alp Havacılık’ın savunma sanayisindeki geniş. Platform Helikopter Sikorsky Aircraft berfungsi dengan baik. Pratt & Whitney dan Collins Aerospace menjadi pengembangnya. Motor dan APU (yardımcı güç ünitesi) sistem parçaları imal ediyorlar.

F-135 memiliki mesin yang dapat digunakan untuk melakukan apa pun. Boeing 787 dan Airbus 380’lerin APU sistem dalam de uretim yapıyorlar. Hal ini diperlukan untuk menggerakkan sistem dinamik yang tidak dapat diubah.

Hangi Ürünleri Üretiyorlar?

Helikopter Sikorsky memiliki kinerja yang dinamis. Parçaları motor Pratt & Whitney. Sistem APU Collins Aerospace. Mesin F-135 parçaları. Boeing 787 dan Airbus 380 APU parçaları.

Teknoloji dan Kapasite

200’ü aşkın takım tezgahı çalışıyor. 70’sepuluh fazla özel proses kabiliyetleri var. Bunlar NADCAP dan OEM onaylı. AR-GE merkezi 14 Kasım 2013’te kuruldu.

1300 personel akan terus bergerak, kapasitansinya lama. Dalam hal ini, Anda perlu melakukan hal yang benar.