Aventon, un marchio che si è fatto le ossa sulle biciclette a scatto fisso prima di diventare una potenza nel mercato delle e-bike, ha rilasciato il suo ultimo concorrente nell’arena delle mountain bike elettriche (e-MTB): il Current ADV. Questo modello a sospensione completa mira a colmare il divario tra l’assistenza elettrica per impieghi gravosi e la sensazione agile e intuitiva di una tradizionale mountain bike analogica.
Prestazioni sul percorso: stabilità contro agilità
La caratteristica distintiva del Current ADV è la sua prestazione in discesa. La bici è straordinariamente stabile, quasi come se fosse “su rotaie”. Questa sensazione è in gran parte determinata dalla geometria fisica della bici, in particolare dal suo peso notevole e da un passo eccezionalmente lungo.
Tuttavia, questa stabilità comporta un compromesso. Sebbene il passo lungo (che misura 1.288,1 mm sul modello XL) garantisca una guida fluida e piantata nei tratti in discesa, sacrifica la “reattività” tipica delle mountain bike tradizionali. Per i ciclisti che affrontano tornanti stretti e tecnici o sentieri stretti, la Current ADV richiede uno sforzo di manovra maggiore rispetto a una bici analogica standard, che in genere presenta un passo più corto per curve più rapide.
Potenza e resistenza
Per combattere il peso intrinseco di una e-MTB, Aventon ha equipaggiato la Current ADV con il motore centrale Ultro X. Questo motore offre specifiche impressionanti:
– Uscita: Fino a 850 watt
– Coppia: 120 Nm
– Modalità: cinque impostazioni, tra cui Auto, Eco, Trail, Turbo e una “modalità Boost” di 30 secondi specializzata per salite ripide.
Nonostante la bici e il ciclista pesino insieme più di 300 libbre, la coppia elevata rende l’arrampicata senza sforzo. La potenza è supportata da un’enorme batteria da 800 wattora integrata nel tubo obliquo. Sebbene il produttore dichiari un’autonomia fino a 105 miglia, l’utilizzo nel mondo reale dipende fortemente dalla selezione della modalità di alimentazione; tuttavia, i test hanno mostrato una longevità significativa, con un calo della batteria solo del 20% dopo tre ore di guida attiva.
Componenti e manutenzione premium
Aventon ha optato per un approccio “ibrido” alla sua componentistica. Mentre il motore e la batteria sono tecnologia proprietaria Aventon, il che significa che potresti aver bisogno di un servizio specializzato per il nucleo elettrico, il resto della bici utilizza parti standard del settore. Questo è un vantaggio significativo per la proprietà a lungo termine, poiché garantisce che le riparazioni meccaniche possano essere gestite da quasi tutti i negozi di biciclette locali.
L’hardware chiave include:
– Sospensione: Forcella anteriore Rockshox Psylo Gold (escursione 150 mm) e ammortizzatore posteriore Rockshox Deluxe Select+.
– Trasmissione: Gruppo SRAM Eagle.
– Pneumatici: Pneumatici Maxxis Minion predisposti per tubeless su ruote a doppia parete da 29 pollici.
– Reggisella telescopico: X Fusion Manic da 170 mm.
L’interfaccia utente: un difetto critico
Sebbene la struttura meccanica sia di alto livello, l’interfaccia digitale presenta notevoli problemi di sicurezza. La bici utilizza un computer touchscreen montato sul tubo orizzontale. Sebbene offra una telemetria impressionante, inclusa velocità, modalità di alimentazione, una bussola e persino un rilevatore del “tempo di volo”, il suo posizionamento è problematico.
“Guardare in basso mentre si fa qualsiasi cosa in mountain bike significa rischiare di finire da capo.”
I ciclisti devono distogliere lo sguardo completamente dal percorso per controllare le impostazioni o visualizzare i dati. Questo problema è aggravato dal sistema di feedback audio: la bici utilizza segnali acustici identici per ogni cambio di modalità di potenza. Senza toni distinti per distinguere tra le modalità, i ciclisti sono costretti a guardare lo schermo per confermare le proprie impostazioni, il che può essere pericoloso su terreni tecnici.
Verdetto finale
L’Aventon Current ADV rappresenta un formidabile ingresso nel mercato delle e-MTB, offrendo componenti di fascia alta e coppia massiccia a un prezzo competitivo. Eccelle come macchina per la stabilità in discesa, anche se il suo passo lungo e il display sul tubo orizzontale possono rappresentare una sfida per coloro che cercano agilità tecnica ad alta velocità o guida “a occhi aperti”.
La Current ADV è una macchina potente e ben equipaggiata che offre un’autentica sensazione di mountain bike, a condizione che tu sia a tuo agio con la sua manovrabilità specifica e le peculiarità dell’interfaccia.
