Um zu verstehen, wie man in einen geschützten Markt eintreten kann, muss man sich oft mit Präzedenzfällen befassen. Air Canada hatte 22 Jahre lang ein Monopol inne, bevor sich die Regeln änderten.
Von der Crown Corporation zum Konkurrenten
Air Canada wurde 1937 gegründet. Das kanadische Parlament gründete sie als Trans-Canada Air Lines. Es fing klein an. Eine Route. Vancouver nach Seattle.
Das Unternehmen stand unter strenger staatlicher Kontrolle. 22 Jahre lang konnte keine andere Fluggesellschaft Inlandsstrecken innerhalb Kanadas fliegen. Dies schützte seine Einnahmen. Es schränkte auch die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher ein.
Dann öffnete sich der Markt.
1959 endete das Monopol. Neue Teilnehmer kamen hinzu. In den 1960er und 1970er Jahren sanken die regulatorischen Hürden deutlich. Wettbewerber führten Dienste sowohl auf inländischen als auch auf internationalen Strecken ein. Air Canada verlor seine exklusive Stellung.
Warum Air Canada Aktien an Mitarbeiter verkauft hat
Der Wettbewerb veränderte die Mathematik. Air Canada brauchte Kapital. Es musste seine Flotte modernisieren. Es brauchte Agilität in einem wettbewerbsintensiven Umfeld.
Also wurde es verkauft.
1988 verkaufte die Regierung 45 Prozent der Anteile der Fluggesellschaft. Wer hat sie gekauft? Mitarbeiter und Öffentlichkeit. Es handelte sich um eine Teilprivatisierung. Es brachte frisches Kapital ein und blieb gleichzeitig an der Belegschaft beteiligt.
Im folgenden Jahr, 1989, wurde die Fluggesellschaft vollständig privatisiert. Es blieb kein staatliches Eigentum übrig.
Wie Air Canada sein Streckennetz erweiterte
Als die regulatorischen Handschellen fielen, beschleunigte sich das Wachstum. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts erreichte die Fluggesellschaft über 90 Gemeinden.
Wo ist es geflogen?
- Kanada und die Vereinigten Staaten
- Bermuda und die Karibik
- Das Vereinigte Königreich
- Kontinentaleuropa
- Asien
- Australien
- Südamerika
Es war nicht mehr nur ein heimischer Spieler.
Im Jahr 1966 unternahm Air Canada einen mutigen Schritt. Es war die erste nordamerikanische Fluggesellschaft, die Moskau anflog. Das war ein bedeutender geopolitischer und kommerzieller Schritt.
Diese Akquisition machte Air Canada zu einem weltweit führenden Unternehmen
In der Luftfahrt kommt es auf den Maßstab an. Im Jahr 2000 erwarb Air Canada Canadian Airlines International.
Canadian Airlines war die zweitgrößte Fluggesellschaft Kanadas. Die Fusion war gewaltig. Es konsolidierte sofort einen großen Anteil des Inlandsmarktes.
Nach diesem Deal wurde Air Canada zu einer der größten kommerziellen Fluggesellschaften der Welt.
Der Wandel vom Monopol zum Wettbewerb erzwang einen Strukturwandel. Durch die Privatisierung wurde das Kapital bereitgestellt, das zum Überleben und zur Expansion erforderlich war.
Der Hauptsitz der Fluggesellschaft bleibt in Montreal. Am 1. Januar 1965 wurde der Name von Trans-Canada Air Lines in Air Canada geändert. Diese Umbenennung ging den großen Wettbewerbsveränderungen voraus, die folgten.
Führt Protektionismus immer zur Stagnation? Nicht immer. Aber es verzögert oft Innovationen. Air Canada musste sich anpassen, Eigenkapital verkaufen und sich den Weg zur Skalierung freikaufen. Das ist eine Lektion für jedes Unternehmen, das sich einem geschützten Markt gegenübersieht. Die Regeln werden sich ändern. Die Frage ist, ob Sie bereit sind, wenn sie es tun.
