Memahami cara memasuki pasar yang dilindungi sering kali memerlukan melihat preseden. Air Canada menghabiskan 22 tahun memegang monopoli sebelum peraturan berubah.
Dari Crown Corporation menjadi Pesaing
Air Canada dimulai pada tahun 1937. Parlemen Kanada menetapkannya sebagai Trans-Canada Air Lines. Ini dimulai dari yang kecil. Satu rute. Vancouver ke Seattle.
Perusahaan beroperasi di bawah kendali ketat pemerintah. Selama 22 tahun, tidak ada maskapai penerbangan lain yang dapat menerbangi rute domestik di Kanada. Ini melindungi pendapatannya. Hal ini juga membatasi pilihan konsumen.
Kemudian pasar dibuka.
Pada tahun 1959, monopoli berakhir. Pendatang baru telah tiba. Pada tahun 1960an dan 1970an, hambatan peraturan menurun secara signifikan. Pesaing meluncurkan layanan pada rute domestik dan internasional. Air Canada kehilangan posisi eksklusifnya.
Mengapa Air Canada menjual sahamnya kepada karyawan
Bersaing mengubah perhitungan. Air Canada membutuhkan modal. Mereka perlu meningkatkan armadanya. Hal ini membutuhkan ketangkasan dalam lanskap kompetitif.
Jadi itu terjual.
Pada tahun 1988, pemerintah menjual 45 persen saham maskapai tersebut. Siapa yang membelinya? Karyawan dan masyarakat umum. Ini adalah privatisasi parsial. Hal ini mendatangkan modal segar dan tetap mempertahankan kepemilikannya pada tenaga kerja.
Tahun berikutnya, 1989, maskapai penerbangan ini menjadi swasta sepenuhnya. Tidak ada kepemilikan pemerintah yang tersisa.
Bagaimana Air Canada memperluas jaringan rutenya
Ketika belenggu peraturan dicabut, pertumbuhan meningkat. Pada awal abad ke-21, maskapai ini menjangkau lebih dari 90 komunitas.
Kemana terbangnya?
- Kanada dan Amerika Serikat
- Bermuda dan Karibia
- Inggris
- Benua Eropa
- Asia
- Australia
- Amerika Selatan
Bukan hanya pemain dalam negeri lagi.
Pada tahun 1966, Air Canada mengambil langkah berani. Maskapai ini menjadi maskapai penerbangan Amerika Utara pertama yang melayani Moskow. Itu merupakan langkah geopolitik dan komersial yang signifikan.
Akuisisi tersebut menjadikan Air Canada sebagai pemimpin global
Skala penting dalam penerbangan. Pada tahun 2000, Air Canada mengakuisisi Canadian Airlines International.
Canadian Airlines adalah maskapai penerbangan terbesar kedua di Kanada. Penggabungan tersebut terjadi secara besar-besaran. Ini langsung mengkonsolidasikan sebagian besar pasar domestik.
Setelah kesepakatan itu, Air Canada menjadi salah satu maskapai penerbangan komersial terbesar di dunia.
Pergeseran dari monopoli ke persaingan memaksa perubahan struktural. Privatisasi menyediakan modal yang dibutuhkan untuk bertahan hidup dan berkembang.
Kantor pusat maskapai ini tetap berada di Montreal. Nama diubah dari Trans-Canada Air Lines menjadi Air Canada pada tanggal 1 Januari 1965. Perubahan merek tersebut mendahului perubahan kompetitif besar yang terjadi setelahnya.
Apakah proteksionisme selalu berujung pada stagnasi? Tidak selalu. Namun hal ini sering kali menunda inovasi. Air Canada harus beradaptasi, menjual ekuitas, dan membeli cara untuk meningkatkan skalanya. Hal ini merupakan pelajaran bagi bisnis mana pun yang menghadapi pasar yang dilindungi. Aturan akan berubah. Pertanyaannya adalah apakah Anda siap ketika mereka melakukannya.
